“宁愿迟到一分钟,也不要快行一步”是大马路上的标识,或者经常也会听到广播传出:交通事故时常用,需谨慎行驶的词句.随着时代的发展,北斗卫星的使用,汽车的普及,精准定位已不是问题,能有今天之成就,还是科技的进步,石英晶振的发展.

中国1994年开始北斗卫星导航系统的研制,利用七年的时间就把北斗卫星导航研制成功,可以说是历史上的一次重大突破.在今年12月27日下午举行的国务院新闻办公室新闻发布会上,中国卫星导航系统管理办公室主任,北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其宣布:北斗三号基本系统完成建设,于今日开始提供全球服务.这标志着北斗系统服务范围由区域扩展为全球,北斗系统正式迈入全球时代.

据介绍,北斗系统是中国自主建设,独立运行,与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统,可在全球范围,全天候,全天时,为各类用户提供高精度,高可靠的定位,导航,授时服务.

北斗系统能在全天候,不论任何怎样恶劣的环境下都能使用,还能为用户提供精准信号,如此强大的功能究竟是什么元器件支撑着它?是连接器,是电路板,还是贴片晶振?

没错,如此强大的电子产品绝对上不了石英晶振的使用,在石英晶振中又分为无源晶振和有源晶振,有源晶振隶属于中高端产品,相信北斗系统中肯定也包含了有源晶振,温补晶振,毕竟晶振在电子产品中的地位是无法替代的.

据了解到,北斗已得到广泛应用,正走出国门惠及世界.一是产业规模不断壮大.从业单位达14000家,人员超过50万人,形成珠三角,京津冀,长三角,鄂豫湘,川陕渝五大产业区,涌现出一批有实力的卫星导航企业.自主北斗芯片跨入28纳米工艺时代,中国卫星导航专利申请累计5.4万件,居全球第二.

二是应用领域不断拓展.交通运输、海洋渔业等应用走深走实,全国已有617万辆道路营运车辆,3.56万辆邮政和快递车辆,36个中心城市8万辆公交车,3230座内河导航设施,2960座海上导航设施,使用北斗.港珠澳大桥采用北斗高精度形变监测系统,保障安全运行.国内销售的智能手机大部分支持北斗.北斗前装车辆超过200万辆.基于北斗高精度的智能驾驶汽车,有望2019年上市.

三是国际化实现新突破.北斗已服务于俄罗斯、缅甸、老挝、柬埔寨、泰国、印度尼西亚、巴基斯坦、科威特、阿尔及利亚、乌干达等国家,收获良好口碑.北斗已加入民航、海事、移动通信等国际组织,国际民航组织批准北斗星基增强服务商标识号和标准时间标识号,国际搜救卫星组织将北斗纳入全球卫星搜救系统计划.有关详情,可参看《北斗系统应用案例》和《北斗系统发展报告(3.0版)》.

总结:北斗导航使汽车有了更准确的位置,人身安全有了更好的保障,节省了大量人力物力成本,便利了大家的生活,也是中国历史上的一次重大突破,也是中国逐渐走向全球化的标志.当然,这也得力于石英晶振的使用,例如有源晶振的高精度,高温度特点使其产品更精准,误差更小.